{"id":7024,"date":"2026-09-18T14:53:05","date_gmt":"2026-09-18T14:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bureau-carte-grise.fr\/article\/?p=7024"},"modified":"2026-09-25T07:12:15","modified_gmt":"2026-09-25T07:12:15","slug":"malus-au-poids-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bureau-carte-grise.fr\/article\/malus-au-poids-2026\/","title":{"rendered":"Malus au poids 2026"},"content":{"rendered":"

Malus au poids 2026 : bar\u00e8me, calcul et v\u00e9hicules concern\u00e9s<\/h1>\n

Depuis 2022, certains v\u00e9hicules particuli\u00e8rement lourds sont soumis \u00e0 une taxe lors de leur premi\u00e8re immatriculation en France. Commun\u00e9ment appel\u00e9e malus au poids<\/strong>, elle correspond officiellement \u00e0 la taxe sur la masse en ordre de marche des v\u00e9hicules de tourisme<\/strong>.<\/p>\n

En 2026, les r\u00e8gles \u00e9voluent \u00e0 nouveau. Le seuil de d\u00e9clenchement est abaiss\u00e9 \u00e0 1 500 kg<\/strong>, contre 1 600 kg pour les v\u00e9hicules relevant du bar\u00e8me 2024-2025. Par cons\u00e9quent, davantage de v\u00e9hicules peuvent \u00eatre concern\u00e9s.<\/p>\n

De plus, le montant n’est pas calcul\u00e9 \u00e0 partir d’un tarif unique : le bar\u00e8me<\/a> du malus au poids 2026 est progressif<\/strong>, avec un tarif allant de 10 \u00e0 30 \u20ac par kilogramme selon la tranche de masse concern\u00e9e.<\/p>\n

Alors, quels v\u00e9hicules doivent payer le malus au poids en 2026 ? Comment calculer son montant ? Quels sont les abattements et exon\u00e9rations ?<\/p>\n

Qu\u2019est-ce que le malus au poids ?<\/h2>\n

Le malus au poids est une taxe destin\u00e9e \u00e0 prendre en compte la masse en ordre de marche de certains v\u00e9hicules de tourisme.<\/p>\n

Son montant est calcul\u00e9 lors de l’immatriculation du v\u00e9hicule en fonction de sa masse et du bar\u00e8me applicable \u00e0 son ann\u00e9e de premi\u00e8re immatriculation<\/a>.<\/p>\n

Ainsi, plus le v\u00e9hicule est lourd, plus le montant du malus peut \u00eatre \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

Le dispositif compl\u00e8te le malus li\u00e9 aux \u00e9missions de CO\u2082, commun\u00e9ment appel\u00e9 malus \u00e9cologique.<\/p>\n

Depuis quand le malus au poids existe-t-il ?<\/h3>\n

La taxe sur la masse en ordre de marche est entr\u00e9e en vigueur en 2022.<\/p>\n

\u00c0 l’origine, elle concernait les v\u00e9hicules \u00e0 partir de 1 800 kg, avec un tarif de 10 \u20ac par kilogramme suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n

Cependant, le dispositif a progressivement \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9. Le seuil est notamment pass\u00e9 \u00e0 1 600 kg pour les bar\u00e8mes 2024 et 2025.<\/p>\n

\u00c0 partir du bar\u00e8me<\/a> 2026, il descend d\u00e9sormais \u00e0 1 500 kg.<\/p>\n

Quel est le bar\u00e8me du malus au poids en 2026 ?<\/h2>\n

Le malus au poids 2026<\/strong> repose sur un bar\u00e8me progressif.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules relevant du bar\u00e8me applicable \u00e0 compter de 2026 :<\/p>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Fraction de la masse en ordre de marche<\/th>\nTarif marginal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Jusqu\u2019\u00e0 1 499 kg<\/td>\n0 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De 1 500 \u00e0 1 699 kg<\/td>\n10 \u20ac\/kg<\/td>\n<\/tr>\n
De 1 700 \u00e0 1 799 kg<\/td>\n15 \u20ac\/kg<\/td>\n<\/tr>\n
De 1 800 \u00e0 1 899 kg<\/td>\n20 \u20ac\/kg<\/td>\n<\/tr>\n
De 1 900 \u00e0 1 999 kg<\/td>\n25 \u20ac\/kg<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c0 partir de 2 000 kg<\/td>\n30 \u20ac\/kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

Ce bar\u00e8me est pr\u00e9vu par l’article L.421-75 du Code des impositions sur les biens et services.<\/p>\n

Comment fonctionne le bar\u00e8me progressif ?<\/h3>\n

Attention : le tarif correspondant \u00e0 la tranche la plus \u00e9lev\u00e9e atteinte ne s’applique pas \u00e0 l’ensemble du poids du v\u00e9hicule<\/a>.<\/p>\n

Le calcul fonctionne par fractions successives.<\/p>\n

Par exemple, pour un v\u00e9hicule de 1 750 kg, la fraction situ\u00e9e entre 1 500 et 1 699 kg est tax\u00e9e \u00e0 10 \u20ac\/kg, puis celle situ\u00e9e entre 1 700 et 1 750 kg est tax\u00e9e \u00e0 15 \u20ac\/kg.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, plus le v\u00e9hicule franchit de tranches, plus le co\u00fbt marginal de chaque kilogramme suppl\u00e9mentaire augmente<\/p>\n

Quel poids de la carte grise est utilis\u00e9 pour calculer le malus ?<\/h2>\n

Le malus est calcul\u00e9 \u00e0 partir de la masse en ordre de marche du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Il ne faut donc pas confondre cette donn\u00e9e avec le PTAC<\/a> ou le poids \u00e0 vide.<\/p>\n

En effet, la r\u00e9glementation fiscale se r\u00e9f\u00e8re sp\u00e9cifiquement \u00e0 la masse en ordre de marche pour d\u00e9terminer le montant de la taxe.<\/p>\n

Quels v\u00e9hicules sont concern\u00e9s par le malus au poids en 2026 ?<\/h2>\n

La taxe concerne principalement les v\u00e9hicules de tourisme soumis aux conditions pr\u00e9vues par la r\u00e9glementation.<\/p>\n

Elle peut notamment intervenir lors de la premi\u00e8re immatriculation du v\u00e9hicule en France.<\/p>\n

Ainsi, un v\u00e9hicule neuf peut \u00eatre concern\u00e9, mais \u00e9galement certains v\u00e9hicules import\u00e9s<\/a> d’occasion lorsqu’ils sont immatricul\u00e9s pour la premi\u00e8re fois sur le territoire fran\u00e7ais.<\/p>\n

En revanche, l’achat d’un v\u00e9hicule d’occasion d\u00e9j\u00e0 immatricul\u00e9 en France n’entra\u00eene pas, dans le cas g\u00e9n\u00e9ral, le paiement d’un nouveau malus au poids simplement en raison du changement de propri\u00e9taire<\/a>.<\/p>\n

Sources : France titres\u00a0<\/a><\/p>\n

Les voitures \u00e9lectriques paient-elles le malus au poids en 2026 ?<\/h2>\n

C’est un point particuli\u00e8rement important \u00e0 actualiser.<\/p>\n

La fiscalit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s a connu plusieurs \u00e9volutions l\u00e9gislatives. La r\u00e9glementation en vigueur en 2026 pr\u00e9voit des exon\u00e9rations pour certaines cat\u00e9gories de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> et \u00e0 hydrog\u00e8ne, notamment selon leurs caract\u00e9ristiques et leur empreinte carbone.<\/p>\n

Il est donc important de ne pas appliquer automatiquement le bar\u00e8me g\u00e9n\u00e9ral sans v\u00e9rifier la cat\u00e9gorie exacte du v\u00e9hicule et les r\u00e8gles en vigueur \u00e0 sa date de premi\u00e8re immatriculation.<\/p>\n

Par ailleurs, les v\u00e9hicules<\/a> hybrides b\u00e9n\u00e9ficient de r\u00e8gles sp\u00e9cifiques qui diff\u00e8rent selon leur technologie.<\/p>\n

Quel abattement pour un v\u00e9hicule hybride en 2026 ?<\/h2>\n

Les v\u00e9hicules hybrides peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d’un abattement sur la masse retenue pour calculer la taxe.<\/p>\n

Pour les v\u00e9hicules dont la premi\u00e8re immatriculation intervient entre le 1er juillet et le 31 d\u00e9cembre 2026, les r\u00e8gles pr\u00e9voient notamment :<\/p>\n